Активисты ОНФ в Удмуртии выявили аварийно-опасные участки дорог Воткинска

Представители Общероссийского народного фронта в Удмуртской Республике выявили аварийно-опасные перекрестки и пешеходные переходы в Воткинске. Все замечания по оснащению дорожной инфраструктуры будут направлены в управление ГИБДД по городу, администрацию Воткинска, а также в прокуратуру для контроля выполнения предписаний.

Безопасность дорожного движения в Воткинске активисты Народного фронта оценивали в рамках проекта ОНФ «Карта жизни», который направлен на выявление опасных участков автодорог и снижение смертности от ДТП. По мнению «фронтовиков», в этом вопросе важна роль общественного контроля. За несколько дней до рейда активисты ОНФ провели в социальных сетях опрос среди жителей Воткинска по поводу самых опасных пешеходных переходов и перекрестков.

«По данным ГИБДД России, за 2015 г. в Воткинске из 49 ДТП 29 составляют наезды на пешеходов. Это 55% в общем числе дорожных аварий. За январь-февраль текущего года в Воткинске произошло девять дорожно-транспортных происшествий, в которых было ранено десять человек. Поэтому проверку безопасности пешеходных переходов мы начали с этого города. На основании результатов рейда мы намерены сформировать перечень конкретных мер, способствующих усилению эффективности программ повышения безопасности дорожного движения. Все предложения будут направлены в администрацию города Воткинск для проработки «дорожной карты» в рамках исполнения поручения президента», – отметил представитель регионального штаба ОНФ в Удмуртии Андрей Цаплин.

Вместе с общественниками в рейде приняли участие представители городской администрации. По каждому из десяти проверенных дорожных объектов активисты Народного фронта составили чек-лист, в котором указали все замечания. В числе выявленных нарушений: дорожная разметка не видна или полностью отсутствует, почти все дорожные знаки «Пешеходный переход» – без светоотражающих щитов желто-зеленого цвета, недостаточное освещение, отсутствие ограждений на опасных перекрестках, ограниченная видимость дорожных знаков, разрушение дорожного полотна.

Рейд стартовал от городской администрации, где «фронтовики» обратили внимание на «лежачий полицейский», который оказался еще и пешеходным переходом. Не отвечает требованиям безопасности и перекресток около торгово-развлекательного центра «Айсберг». Здесь тротуарная дорожка не имеет ограждений.

Особое внимание городских властей эксперты Народного фронта обратили на Т-образный перекресток у машиностроительного техникума. Участники рейда стали свидетелями, как учащиеся бесконечным потоком переходят дорогу в неположенном месте, создавая аварийные ситуации. Властям рекомендовано установить на перекрестке ограждения и освещение.

В перечень выявленных нарушений попали и ямы на городских дорогах. Все допустимые нормы превысили выбоины на улице Цеховая. Их глубина составила 12-15 см, длина – около 2 м, что служит предпосылкой для аварий.

Завершающей точкой рейда стал участок кругового движения на въезде в Воткинск. Проверяющие занесли в чек-лист отсутствие освещения, горизонтальной разметки и ограждения. Около двух лет назад здесь насмерть была сбита женщина. За неделю до инспекции здесь же под колеса попал 17-летний подросток.

«На пешеходных переходах особое внимание нужно обратить на освещение и ограждение. Администрация, прежде всего, должна позаботиться об установке соответствующих знаков на аварийных участках и, естественно, о ремонте», – прокомментировал итоги инспекции эксперт ОНФ Михаил Колесников.

Представители администрации Воткинска пообещали в ближайшее время принять меры по устранению данных недостатков.

В свою очередь активисты ОНФ проанализируют результаты прошедшего рейда и направят свои предложения в управление ГИБДД по Воткинску, администрацию Воткинска и прокуратуру города для исправления ситуации с безопасностью на дорогах и контроля данного вопроса.

Аналогичные рейды региональное отделение ОНФ в Удмуртии проведет в других городах республики. После анализа всех полученных результатов активисты проведут круглый стол по выработке «дорожной карты» по снижению смертности и аварийности на дорогах Удмуртии с участием общественности, представителей республиканской и местной власти, ГИБДД по республике.